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柴油机配套
ME柴油机主机控制系统MPC板
Multi Purpose Controller (简称“MPC”)多功能控制板是整个ME柴油机电子控制系统的核心,安装于柴油机主机中层燃油管侧,是用于控制和监测整个柴油机系统的装置。
ME柴油机主机控制系统UPS2400-2型不间断电源
UPS2400-2是一套独立给ME柴油机主机控制系统供电的系统,提供不间断的稳定的24VDC直流电源,其适用于ME主机12缸机,同时具有充电功能,并提供输出不低于100A的清洁恒定电流。有2个UPS输出柜,当电源A失效时,电源B自动供电,双电源之间采用冗余备份技术。当主电源失电时,由蓄电池供电,至少可以维持主机控制系统30分钟的工作。
ME柴油机主机控制系统UPS2400-3型不间断电源
UPS2400-3是在UPS2400-2的基础上做了升级,采用模块化分路设计,不仅对MPC和MPC之间的电磁噪音起到抗干扰的作用,而且方便用户快速排除系统中出现的绝缘故障问题。UPS2400-3型不间断电源由整流模块、UPS模块、二极管模块、隔离模块、蓄电池及小型断路器组成。 电源模块持有各种认证,如GL,BV,ABS,LR等船级社认证及UL认证。
ME柴油机主机控制系统LDCL循环泵起动箱
柴油机主机冷却水系统是保证船舶动力装置安全可靠运行的重要系统之一。Load Dependent Cylinder Liner(简称“LDCL”)循环泵起动箱在冷却水系统中担当一个重要角色,即控制缸套冷却水循环用的设备。它能够随载荷变化自动控制设备的起停,使得冷却水温度控制更加稳定可靠。
交流磁力起动器
BSP/MTB/SP系列交流磁力起动器适用于船舶电网中控制三相异步电动机,如辅助鼓风机、盘车机、HPS起动泵等的起动和停止。起动箱防护等级IP44,安装方式为壁挂式或落地式,根据用户要求可以定制尺寸。起动箱内部主要元器件均选用进口或国内引进专利产品。
电动二次力矩补偿器
电动二次力矩补偿器是ME- B主机普遍需要安装的配置,起到补偿主机二阶不平衡力矩降低船体震动的作用。
柴油机接线箱
柴油机接线箱安装于柴油机主机的指定位置,起到线路的中转和过渡的作用。接线箱防护等级IP44,安装方式为壁挂式。接线箱内部安装接线端子,接线箱两侧及底部分别配有填料函封板。适用于柴油机各类机型。
PMI-DAU 箱
PMI-DAU 箱是ME柴油机主机控制系统配套的重要部件,一般安装于主机中层ECC箱附近,PMI-DAU 箱的控制器模块经过内部处理从传感器采集到的各缸压力信号,并由通讯电缆上传到VPN网络完成数据的采集、分析与处理,并计算出特征与参数,通过这样的过程对整个柴油机气缸压力进行监测,对气缸压力起到测试作用。PMI-DAU 箱通过电磁兼容型式认可;通过宽带随机振动型式认可(4g等级);外壳防护等级:IP55。
低速柴油机盘车机
低速柴油机盘车机是当柴油机处于静止状态的时候,为转动曲轴而设计的装置,它是主机的一个重要配件。公司自主设计开发的盘车机以行星轮机构作为减速箱机构,特点是使用灵活,性能稳定,可靠性高,维修方便。是国内第一家通过MAN认证的盘车机生产厂商。现主要供货于沪东重机及中船三井柴油机制造厂商。
柴油机机架门盖
柴油机机架门盖是为了使吊装连杆进出方便而设计的,一般安装在柴油机侧面,起到密闭作用。公司长期为沪东重机、中船三井、中船动力有限公司等大型柴油机制造厂商提供低速柴油机系列机架门盖。
柴油机机旁应急操纵系统
一、产品介绍:I. Product Introduction 主机应急操纵系统适用于MAN B&W主机,能实现集控室操作或机旁手操,与相应的主机遥控系统配合也可以实现驾驶室自动遥控。其主要控制元件被设置在集控操纵台、机旁和气动控制箱内,该气路设计的特点不仅在于完善主机操纵功能,还有喷油定时的自动调节功能和慢转起动等控制环节。
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